張雷于2005年大學(xué)畢業(yè)，學(xué)應(yīng)用電子專業(yè)的他剛上班就被指派了一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。公司考慮到路面監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)趨于完善，但是隨著車輛越來(lái)越多，很多車內(nèi)的情況卻沒(méi)有記錄，所以由他主要負(fù)責(zé)這款新產(chǎn)品的研發(fā)工作。一個(gè)剛進(jìn)公司的毛頭小子就被予以重任，只能說(shuō)當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)也夠大膽。不過(guò)這位被趕鴨子上架的新人必定是與眾不同。“面試的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)感覺(jué)到我在這一方面有一些能力。”張雷說(shuō)自己大學(xué)的時(shí)候是學(xué)校電子協(xié)會(huì)的會(huì)員，經(jīng)常幫同學(xué)、老師等修理一些電子產(chǎn)品，相比同齡人，他已經(jīng)初步積累了不少操作性的經(jīng)驗(yàn)。

【中國(guó)數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)訊】這幾天，7•5杭州公交車縱火案牽動(dòng)著很多人的心，同時(shí)也再次牽動(dòng)了人們對(duì)公共交通出行安全的神經(jīng)，事件的發(fā)生也再次引發(fā)了民眾對(duì)公共交通安全的擔(dān)憂，也再一次將公共安全話題推向了風(fēng)口浪尖。一時(shí)間，公共交通的安全隱患，如何保障出行安全，也成為了社會(huì)討論的熱點(diǎn)話題。

一段來(lái)自公交車下客門處的視頻錄像公布后，讓我們相對(duì)比較清楚地知道了那天公交車上發(fā)生了什么事情，尤其重要的是車載監(jiān)控系統(tǒng)所記錄的多個(gè)畫面，也為杭州公安部門破案助力不少。

車載監(jiān)控系統(tǒng)，其實(shí)大家都不陌生，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是放置在車上的攝像頭和硬盤錄像機(jī)。那么，這個(gè)小小的產(chǎn)品“幕后”的主要操作者是誰(shuí)？因此從事車載監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)工程師引發(fā)了大家的關(guān)注。近日，筆者采訪了海康威視從事車載監(jiān)控系統(tǒng)近十年的項(xiàng)目經(jīng)理張雷，原來(lái)想要?jiǎng)偃芜@項(xiàng)工作，遠(yuǎn)不是只會(huì)安裝攝像頭那么簡(jiǎn)單。

海康威視車載監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理張雷

趕鴨子上架 緣于專業(yè)積累和人生夢(mèng)想

張雷于2005年大學(xué)畢業(yè)，學(xué)應(yīng)用電子專業(yè)的他剛上班就被指派了一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。公司考慮到路面監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)趨于完善，但是隨著車輛越來(lái)越多，很多車內(nèi)的情況卻沒(méi)有記錄，所以由他主要負(fù)責(zé)這款新產(chǎn)品的研發(fā)工作。

一個(gè)剛進(jìn)公司的毛頭小子就被予以重任，只能說(shuō)當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)也夠大膽。不過(guò)這位被趕鴨子上架的新人必定是與眾不同。“面試的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)感覺(jué)到我在這一方面有一些能力。”張雷說(shuō)自己大學(xué)的時(shí)候是學(xué)校電子協(xié)會(huì)的會(huì)員，經(jīng)常幫同學(xué)、老師等修理一些電子產(chǎn)品，相比同齡人，他已經(jīng)初步積累了不少操作性的經(jīng)驗(yàn)。

“我很喜歡這項(xiàng)工作，因?yàn)槲覐男【拖矚g車。”張雷笑著說(shuō)，當(dāng)然，更重要的原因則是他覺(jué)得這項(xiàng)任務(wù)很有意義，他將其上升到了人生理想層面。“把監(jiān)控系統(tǒng)從路面延伸到車內(nèi)，這是一大技術(shù)革新，可以考驗(yàn)自己的研發(fā)創(chuàng)新能力。此外，當(dāng)發(fā)生意外的時(shí)候，我們最想知道人的安全問(wèn)題，但很遺憾的是，馬路監(jiān)控不能拍攝到人，讓我們看不到最想看到的那一部分。”張雷認(rèn)真地說(shuō)著，當(dāng)這些話從一個(gè)工科男的嘴里說(shuō)出來(lái)，而且是極其認(rèn)真地在告訴你的時(shí)候，很難認(rèn)為這是“假大空”的夢(mèng)想論調(diào)。