【數字視聽網訊】德國斯圖加特、加利福尼亞州圣克拉拉 - 2020年6月23日 – 全球最大的高端乘用車制造商之一梅賽德斯-奔馳與加速計算領域全球領導者NVIDIA將攜手，打造革命性的車載計算系統和AI計算基礎架構。自2024年起，梅賽德斯-奔馳將在其下一代車型中推出該配置，賦予其可升級的自動駕駛功能。

兩家公司計劃通過共同合作，開發最精密、最先進的車載計算架構。

該全新軟件定義的架構將基于NVIDIA DRIVETM平臺構建，并將成為所有下一代梅賽德斯-奔馳汽車的標準配置，為其帶來領先的自動駕駛功能。其中一個主要功能是讓汽車能夠沿常規路線從一個地點自動行駛到另一個地點。此外，未來還會增加許多安全和便捷的應用。在汽車的生命周期中，客戶都能夠通過無線軟件升級購買和添加各種功能、軟件應用與訂閱服務。

NVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勛表示：“梅賽德斯-奔馳對我們來說是理想的合作伙伴，我們非常高興能與之合作。不僅因為梅賽德斯-奔馳擁有悠久的創新歷史，也得益于我們之間穩固的技術合作關系。在與康林松先生及其團隊深入討論后，我明顯感到我們對未來汽車抱有相同的愿景。通過攜手合作，我們將徹底改變汽車的用戶體驗，不僅讓汽車軟件擁有可編程性，還能夠通過無線更新進行升級。未來，每輛配備NVIDIA DRIVE系統的梅賽德斯-奔馳都將有一支由AI專業人士和軟件工程師組成的團隊提供支持，并在汽車的生命周期內持續對其進行開發、改進和增強功能。”

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松(Ola Källenius)表示：“我們很高興能與NVIDIA擴大合作。我和黃仁勛先生相識已久，我們投入很多精力共同探討下一代汽車計算架構的目標和潛力。這一新平臺將成為下一代梅賽德斯-奔馳汽車中的高效、集中化的軟件定義系統。NVIDIA的AI計算架構將幫助我們簡化自動駕駛技術的開發過程。這些新功能和升級都能從云端下載，將為所有梅賽德斯-奔馳客戶帶來更安全、更有價值且更富樂趣的用車體驗。”

全新計算架構

新一代梅賽德斯-奔馳汽車的自動駕駛功能，將由新一代NVIDIA DRIVE平臺驅動。NVIDIA將基于最近發布的NVIDIA Ampere超級計算架構打造一款名為NVIDIA Orin™的系統級芯片。NVIDIA DRIVE平臺包括用于自動駕駛AI應用的全套系統軟件堆棧。NVIDIA和梅賽德斯-奔馳將共同開發AI和自動駕駛汽車應用，包括SAE L2級和L3級的功能以及自動泊車功能(最高可達L4級)。

新系統最先進的功能將用于全力確保汽車的安全性。隨著技術和法規框架的發展，每輛汽車都將可以通過無線軟件升級獲得新的自動駕駛功能，以及各種便捷功能和其他安全功能。

為了開發新車型，雙方將使用NVIDIA DRIVE基礎架構解決方案進行以數據驅動的開發和深度神經網絡開發，從而滿足汽車所在地區和運行區域的要求。

關于梅賽德斯-奔馳

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梅賽德斯-奔馳股份公司負責梅賽德斯-奔馳乘用車和梅賽德斯-奔馳輕型商務車的全球業務，在全球擁有173,000名員工。 康林松(Ola Källenius)任梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席。該公司專注于乘用車、輕型商務車產品和服務的研發、生產和銷售。此外，該公司致力于通過前瞻性的創新在智能互聯、自動駕駛、新能源汽車等領域處于領先地位。該公司的產品陣容包括梅賽德斯-奔馳品牌及其子品牌梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和Mercedes me，以及smart品牌、EQ電動科技品牌。

梅賽德斯-奔馳股份公司是最大的豪華乘用車制造商之一，2019年在全球售出超過240萬輛乘用車和超過43萬輛輕型商務車。梅賽德斯-奔馳股份公司目前在四大洲擁有40多個生產基地。同時，該公司還在不斷擴大這兩大業務板塊的全球生產網絡，以滿足市場對電動汽車的需求，包括在三大洲擴展其全球電池生產網絡。可持續發展在這兩大業務板塊中都扮演著十分重要的角色。

對該公司而言，可持續性意味著為所有利益相關者創造價值，包括客戶、員工、投資者、商業合作伙伴以及整個社會。這都基于戴姆勒的可持續業務戰略，包括積極踐行社會責任、高度重視經營活動對經濟、生態和社會的影響并關注整個價值鏈。

關于NVIDIA

NVIDIA(納斯達克股票代碼：NVDA)在1999年發明的GPU激發了PC游戲市場的增長，重新定義了現代計算機顯卡，并且對并行計算進行了革新。最近，通過將GPU作為可以感知和理解世界的計算機、機器人乃至自動駕駛汽車的大腦，GPU深度學習再度點燃了全新的計算時代——現代人工智能。

（編輯：bingjiling）