【數字視聽網訊】在之前文章中我們提到過，北京大興國際機場經過苛刻遴選，最終采用了由佳聯公司提供的智能化機場解決方案作為其機場廣播系統的核心。接下來，小編將用三期內容為您詳細的介紹，為什么佳聯公司的這套方案能夠從眾多競爭者中脫穎而出?

Q-SYS™生態系統

佳聯公司為北京大興國際機場提供的智能化機場解決方案是以美國QSC Q-SYS™生態系統為核心，由4臺QSC Core 3100主機及超過100臺的Q-SYS網絡呼叫站、CXD-Q 8通道網絡功放等設備組成。

優勢和特性

01先進性與可擴展性

Q-SYS是美國QSC公司基于軟件平臺開發的，開放式IT友好型生態系統。它獨特之處就是利用了英特爾芯片的強大處理功能，Linux操作系統的穩健性和可靠性，以及IEEE網絡標準的互操作性。這種基于IT架構的設計，使Q-SYS生態系統能夠輕松地利用英特爾平臺，不斷升級更新的、更快的芯片組以及其他的IT硬件設備。此外，Q-SYS生態系統使用標準IT協議，可以為未來的IT功能和平臺提供高度可擴展性和兼容性。

Q-SYS生態系統的自動廣播語音接口采用音頻通道動態路由分配，大大優化了針對業務系統的通道管理方式，用戶前期設計時只需要關心最大的廣播并發量，使得每個自動業務廣播的通道工作在最佳狀態。

CORE主機是Q-SYS生態系統的處理核心，系統中所有的音頻信號處理、路由和控制信號全部是在這里進行的。CORE主機摒棄了傳統音頻處理主機采用DSP芯片進行音頻信號處理的方式，而采用全新的音頻處理核心——多核64位中央處理單元進行音頻信號處理。采用這種全新的處理引擎后，CORE主機的信號處理能力遠遠大于傳統采用DSP芯片作為處理核心的音頻處理主機。

Q-SYS生態系統除了支持單機管理模式外，利用Core主機之間的通訊，還支持多主機多系統之間的互通。在一個網絡中，拋開網絡帶寬的限制，Q-SYS生態系統中音頻通道傳輸數量其實并沒有限制，在一些超大型項目中，通過Core主機之間的通訊，我們可以搭建復合式系統(System of System)，這樣一來，系統能夠處理的通道數量可以趨于無限大。

02開放性與靈活性

Q-SYS生態系統采用集中管理、分散控制的體系結構，基于三層以太網技術，所有系統設備直接或通過接口設備與音頻系統專用的千兆以太網相連接，網絡音頻傳輸協議采用Q-LAN及AES67 協議，通過硬件擴展，可支持CobraNet、Dante、AVB等主流的網絡音頻傳輸協議，控制信號傳輸采用TCP/IP協議，是一個低延時、高音質、實時的網絡音頻平臺。

Q-SYS生態系統通過IEEE 標準以太網/IP網絡分發音頻、控制和視頻，Q-LAN 能確保系統延時(模擬輸入至模擬輸出)為3.167ms。此外，Q-SYS 的Core 主機還支持VoIP、SIP、LDAP、TCP/IP和HTTP網頁服務器。

在Q-SYS生態系統中，為簡化傳統中控系統復雜的編程工作，率先引進了圖形化編程語言Blocky及腳本語言LUA，以及眾多集成控制插件Plug-ins, 大幅降低了控制編程難度及開發周期。針對機場這種控制業務功能及接口需求多的場景，通過內置的LUA語言，可以根據實際情況極大的補充及優化系統，從而滿足具有中國特色的實際業務系統需要。

在新舊航站樓改造上，航站樓之間的音頻通訊對接及優先級控制管理對接是很多機場項目的痛點。Q-SYS生態系統利用其多樣的音頻接口、控制接口，以及靈活的編程，可以將復雜的實施對接過程，變得容易及可靠，從而滿足不停航改造的需求。

（編輯：bingjiling）