【中國數字視聽網訊】美國時間1月5日，樂視在拉斯維加斯舉辦的美國國際消費類電子產品展覽會(簡稱CES)上重磅發布了超級電視概念機型——第4代超級電視Max65 Blade。該產品采用“屏幕+智能家庭中心”的分體設計，采用LG Display屏幕以及康寧的Iris玻璃導光板，薄度僅為3.9mm，是蘋果iPhone 6S厚度的一半，等同于兩枚1元硬幣厚度。這款電視也成為了目前全球最薄的液晶電視。

樂視Max65 Blade薄度僅為3.9mm，是蘋果iPhone 6S厚度的一半，等同于兩枚1元硬幣厚度。

樂視致新總裁梁軍現身CES發布第4代樂視超級電視Max65 Blade

據樂視致新總裁梁軍介紹，為了打造超4 Max65 Blade超薄的屏幕，樂視聯合LG Display一起對屏幕精雕細琢，選擇最薄的光學和結構材料。更值得一提的是，這個產品配置了康寧 Iris玻璃導光板(Glass LGP)，其1.5mm的厚度遠低于普通的塑料導光板(PMMA LGP)，但強度確是普通塑料導光板(PMMA LGP)的36倍。在光學架構上，超4 Max65 Blade將常規的多層膜材架構精簡為2層膜材，并使用粘合工藝。在保證畫質和堅固程度不變的同時，做到3.9mm極致、纖薄的厚度。

梁軍表示，要讓樂視的用戶可持續運營，超級電視就要有滿足多年運營需要的產品性能。因為電視是要使用5-7年的產品，要讓硬件適應未來可能的軟件或服務要求，就需要超前的、非常高的硬件配置。所以，我們每一代產品都要做當時的最高性能和配置，要領先市場主流配置。

在超4 Max65 Blade發布后，樂視表示將再一次全面定義了生態電視的標準。與全面緩行在電視行業1.5時代、2.0時代的傳統家電廠商、互聯網/IT廠商不同，樂視通過生態補貼硬件，低于量產成本定價，引領電視行業率先步入硬件負利的3.0生態時代。生態電視具備四大特征。一是配置標準：全面高配，每個新硬件發布代表了當前市場上的最頂級配置和最高性能的產品，能滿足未來生命周期內的長期持續運營，滿足用戶體驗的需求;二是定價模式：低于量產成本定價，去品牌溢價、去渠道溢價給用戶更多實惠，通過服務補貼硬件，用戶可自主選擇裸機或者會員合約機;三是盈利模式：不靠硬件盈利，而是以運營和服務持續產生價值;四是化反價值：為生態提供高品質用戶，為用戶打造極致生態服務。

內華達州州長Brian Sandoval，樂視超級汽車聯合創始人丁磊、FF車輛設計負責人Richard Kim，FF研發與工程高級副總裁Nick Sampson現場合影。

2015年樂視超級電視已經完成了300萬臺銷量，2016年會沖刺600萬臺目標，搶占智能電視前三、甚至沖擊行業第一。數據顯示，今年919黑色樂迷節，樂視生態總銷售額突破17.8億，其中超級電視總銷量突破38.2萬臺;雙11樂視生態總銷售額15.2億元，其中超級電視總銷量38.6萬臺，總銷售額9.6億元;雙12樂視生態總銷售額突破14.6億元，其中超級電視總銷量28.2萬臺，總銷售額7.9億元。樂視超級電視幾乎壟斷關于電視的一切紀錄，行業霸主地位難以撼動。

梁軍表示，電視在中國的市場總量幾近飽和，連續多年保持在4500萬臺規模左右。但樂視從2013年7月開售至今，每年都完成幾乎1倍的銷量增長。在過去的2015年完成300萬銷量，這個數量已經超過了三星、索尼、夏普等國際品牌在中國的銷量。

而在海外市場，除了產品研發之外，樂視在2015年已經完成了lemall.com 美國平臺基礎建設，lemall在2015年小規模銷售了包括超級電視旗艦產品在內的樂視品牌產品，并為2016年大規模銷售做好了平臺準備。

基于美國的lemall上線，第一批超級電視在美國24小時內全部售罄，深受美國用戶歡迎。2016年，樂視將在美國落地旗艦產品，包括手機,電視，VR，自行車和其他可穿戴產品。樂視來美國是要成為美國人喜歡的品牌，為美國用戶帶來利益。

除了美國市場，在中國香港，樂視的50英寸以上4K電視也長期排名第一。今年黑色星期五樂視還通過京東渠道試水了俄羅斯市場，近期更與泰國企業簽訂首批采購15萬臺、總計50萬臺超級電視大單，2016年超級電視還將進軍印度市場。

梁軍坦言，這些成績的取得足以證明樂視生態在市場中所獲得的認可。并且，隨著樂視大舉進軍海外市場，樂視所構建的“平臺+內容+終端+應用”的生態系統將進一步被更多的用戶以及更廣闊的市場所接受。

除了超級電視，樂視生態旗下超級手機、智能硬件、樂視云和內容等全系生態產品都在CES亮相。當然，最受關注的還是樂視超級汽車。樂視在CES宣布與美國初創電動汽車公司Faraday Future(法拉第未來)達成戰略合作，雙方合作的首款產品電動超級概念跑車FFZERO1也驚艷亮相。雙方還透露，未來將在汽車 、技術、互聯網和云、娛樂內容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。

（編輯：bingjiling）