【中國(guó)數(shù)字視聽(tīng)網(wǎng)訊】 在工業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，由于行業(yè)相對(duì)低調(diào)和封閉的特點(diǎn)，故多媒體通信在該市場(chǎng)的應(yīng)用也顯得默默無(wú)聞。但這一切并未阻礙工業(yè)市場(chǎng)的信息化的步伐。

目前越來(lái)越多的通信廠商都在摩拳擦掌，群雄競(jìng)相逐鹿商業(yè)多媒體通信市場(chǎng)。商業(yè)型市場(chǎng)，對(duì)于多媒體通信的需求，無(wú)非是在視頻會(huì)議、以及遠(yuǎn)距離視頻傳輸?shù)阮I(lǐng)域，重視視頻的高清晰度，以及綜合的操控感受等。

在工業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，由于行業(yè)相對(duì)低調(diào)和封閉的特點(diǎn)，故多媒體通信在該市場(chǎng)的應(yīng)用也顯得默默無(wú)聞。但這一切并未阻礙工業(yè)市場(chǎng)的信息化的步伐，相反，由于該領(lǐng)域處在新舊設(shè)備更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，因此，該市場(chǎng)每年在以30%-40%以上的速度在迅猛增長(zhǎng)。

多媒體通信產(chǎn)品及其方案應(yīng)用，表現(xiàn)在工業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，呈現(xiàn)出如下的幾個(gè)特點(diǎn):

特點(diǎn)1：傳統(tǒng)基于PSTN通信技術(shù)設(shè)備無(wú)法順利完成多媒體通信應(yīng)用等新功能

傳統(tǒng)基于PSTN的通信技術(shù)設(shè)備，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)企業(yè)之中。由于是基于模擬技術(shù)，其數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量較差，傳輸速度較慢，無(wú)法完成包括視頻、大容量通話(huà)以及數(shù)據(jù)通信等工作，也就無(wú)法滿(mǎn)足工業(yè)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理方面的細(xì)節(jié)化、遠(yuǎn)程化、智能化需求。同時(shí)，由于模擬技術(shù)設(shè)備存在著升級(jí)改造和對(duì)接方面的先天缺陷，給希望實(shí)現(xiàn)高清視頻會(huì)議、移動(dòng)視頻通話(huà)、無(wú)線寬帶多媒體通信的企業(yè)帶來(lái)了極大的困惑。

特點(diǎn)2：因高折舊成本等問(wèn)題，導(dǎo)致傳統(tǒng)設(shè)備無(wú)法進(jìn)行徹底更新

雖然傳統(tǒng)模擬技術(shù)設(shè)備的智能化特性較差，但這些傳統(tǒng)設(shè)備的成本也并不低廉。上馬一套設(shè)備，需要企業(yè)動(dòng)用大量的資金，因此，其折舊年限相對(duì)較長(zhǎng)。正因如此，很多企業(yè)雖然有著較為明確甚至是迫切的信息化改造需求，但在面對(duì)升級(jí)改造的高額成本數(shù)字時(shí)都望而卻步……

特點(diǎn)3：基于舊設(shè)備基礎(chǔ)上的升級(jí)改造成為趨勢(shì)

基于IP軟交換技術(shù)的多媒體融合通信系統(tǒng)，具備開(kāi)放性、智能化和部署簡(jiǎn)易、開(kāi)放API接口等先進(jìn)的特性。因此，系統(tǒng)能夠在包括模擬技術(shù)、數(shù)字集群、衛(wèi)星通信、3G等各種技術(shù)設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行功能改造。由于工業(yè)企業(yè)多數(shù)無(wú)法將高折舊成本的模擬設(shè)備徹底淘汰，而且也很難馬上改變其原有的使用習(xí)慣。因此，基于舊的模擬設(shè)備基礎(chǔ)上，通過(guò)IP軟交換技術(shù)的多媒體融合通信系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，成為工業(yè)企業(yè)的首選。

特點(diǎn)4：能源、交通等行業(yè)的領(lǐng)軍型企業(yè)的成功應(yīng)用

鋼鐵行業(yè)對(duì)于生產(chǎn)調(diào)度的融合式管理，將作業(yè)軟件、自動(dòng)化報(bào)警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行整體性融合，提升了企業(yè)的綜合信息化管理能力，將企業(yè)的生產(chǎn)事故概率大大下降;高鐵、鐵路、高速公路、港口等交通行業(yè)，通過(guò)對(duì)多媒體融合通信系統(tǒng)的使用，將傳統(tǒng)數(shù)字集群與無(wú)線寬帶集群、GSM/CDMA、3G、 WiFi、WiMAX等技術(shù)的融合，使交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)了智能化和“無(wú)信息孤島化”的管理，大大提升了交通運(yùn)營(yíng)效率。在各種較為知名的企業(yè)中，包括首都機(jī)場(chǎng)、咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)、曹妃甸港口、廣東省高速公路集團(tuán)、以及各種高鐵項(xiàng)目、鋼鐵、煤礦等項(xiàng)目，均采用了多媒體融合通信倡導(dǎo)企業(yè)捷思銳科技的整體解決方案，并取得了成功的應(yīng)用。

特點(diǎn)5：現(xiàn)代科技真正實(shí)現(xiàn)推進(jìn)“真正全面智能化和信息化”的綜合運(yùn)營(yíng)管理

國(guó)內(nèi)企業(yè)信息化工作的推進(jìn)，歷經(jīng)了軟件推進(jìn)作業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、網(wǎng)絡(luò)綜合聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、自動(dòng)化設(shè)備、無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、模擬調(diào)度等多種軟件、自動(dòng)化設(shè)備以及通信等設(shè)施的建設(shè)。但由于這些信息化系統(tǒng)各屬于不同的系統(tǒng)和技術(shù)，所以必須由不同的人員來(lái)在不同的區(qū)域進(jìn)行操作，且只能各自為戰(zhàn)，客觀上形成了“信息孤島”。

在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需要對(duì)企業(yè)的各個(gè)戰(zhàn)線進(jìn)行統(tǒng)一管理時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些系統(tǒng)無(wú)法在同一時(shí)間實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一指揮”和“互聯(lián)互通”。多媒體融合通信系統(tǒng)，不僅僅是一套通信解決方案，更是一種綜合性的融合平臺(tái)，可以對(duì)接和融合各種軟硬件設(shè)備，幫助企業(yè)“真正全面的實(shí)現(xiàn)信息化和智能化”的綜合運(yùn)營(yíng)管理。

放眼工業(yè)通信市場(chǎng)，在歷經(jīng)了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制度管理(如ISO 9000認(rèn)證等)、現(xiàn)代科學(xué)生產(chǎn)管理思想(如六西格瑪?shù)?等發(fā)展階段之后，如果要提升管理效率，大幅降低企業(yè)生產(chǎn)安全事故，勢(shì)必要通過(guò)提升智能信息化管理來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，這也就為軟件、通信等企業(yè)創(chuàng)造了極大的市場(chǎng)空間。

市場(chǎng)的升級(jí)化改造，使市場(chǎng)空間出現(xiàn)了倍數(shù)真空。在多媒體融合通信領(lǐng)域，一些廠商諸如捷思銳科技等企業(yè)，也在不斷的推出新的包括視頻、廣播、終端等多種技術(shù)設(shè)備，滿(mǎn)足工業(yè)企業(yè)的現(xiàn)有和潛在需求。