看準(zhǔn)未來(lái)數(shù)字告示無(wú)處不在的發(fā)展，臺(tái)灣多家車(chē)用電子廠商計(jì)劃于今年12月成立臺(tái)灣車(chē)載資通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，工業(yè)電腦大廠研華也是其中一員，負(fù)責(zé)車(chē)載終端設(shè)備研發(fā)，計(jì)劃結(jié)合臺(tái)灣上下游車(chē)用電子相關(guān)廠商，進(jìn)軍全球。

研華技術(shù)長(zhǎng)陳贊鴻今(12)日在工研院主辦的「車(chē)載資通訊關(guān)鍵技術(shù)成果發(fā)表與廠商交流會(huì)」上表示，根據(jù)研究，車(chē)載資通訊技術(shù)在美國(guó)市場(chǎng)的使用以長(zhǎng)程車(chē)隊(duì)管理(Long Haul Truck)為主，佔(zhàn)57.5%，其次是短距巴士的監(jiān)控為14.3%，而一般民眾所熟支的智慧公車(chē)(車(chē)輛移動(dòng)路線監(jiān)控)只占2.2%，陳贊鴻強(qiáng)調(diào)，車(chē)載資通訊系統(tǒng)可用在所有的車(chē)輛監(jiān)控上，如何服務(wù)這些車(chē)隊(duì)，使車(chē)隊(duì)擁有者能更精確掌控車(chē)輛狀況，提供更詳盡的資料，該產(chǎn)業(yè)未來(lái)將是個(gè)藍(lán)海。

研華的研究資料顯示，目前全球車(chē)隊(duì)不論是新興市場(chǎng)或是歐美國(guó)家，其成長(zhǎng)速度每年可達(dá)30%，陳贊鴻透露，研華過(guò)去3年，在車(chē)輛特殊用途電子技術(shù)的研發(fā)市場(chǎng)每年成長(zhǎng)幅度則超過(guò)40%，加上公司今年3月以1285萬(wàn)歐元併購(gòu)Augusta Technologie AG期下的DLoG GmbH公司100%股權(quán)，DLoG GmbH擁有工業(yè)級(jí)車(chē)載電腦的設(shè)計(jì)與研發(fā)技術(shù)，對(duì)研華車(chē)載資通訊技術(shù)更加提升，目前研華將此技術(shù)歸類為行動(dòng)資源管理(Industrial Mobile Computing)。

成熟的車(chē)載資訊數(shù)字告示技術(shù)不但可提供車(chē)隊(duì)擁有者全方位監(jiān)控車(chē)輛行動(dòng)軌跡，還包括行車(chē)紀(jì)錄器指導(dǎo)駕駛行車(chē)車(chē)道導(dǎo)正，在生活面上則可應(yīng)用在警車(chē)、救護(hù)車(chē)等車(chē)上資訊的整合與傳遞。

陳贊鴻也表示，臺(tái)灣廠商在車(chē)載資通訊技術(shù)上有良好的研發(fā)技術(shù)，但現(xiàn)階段仍以單打獨(dú)斗為主，他認(rèn)為，該產(chǎn)業(yè)的成功在軟體的整合和開(kāi)發(fā)而非硬體，只是目前臺(tái)灣軟體整合較為落后，若能結(jié)合各家資源分進(jìn)合擊，將有機(jī)會(huì)進(jìn)軍全球。